Annak megállapításához, hogy az automatikus lazaságállító megfelelően működik-e, a következő szempontok vizsgálatával lehet eljárni.
Először szemrevételezéssel ellenőrizze a külső és a csatlakozó alkatrészeket. Távolítsa el a kereket, hogy megfigyelje a rögzítőcsap visszahúzódási állapotát; ha megfelelően visszaállt ülő helyzetébe, ez azt jelzi, hogy az automatikus lazaságállító valószínűleg megfelelően működik. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a csatlakozási pontot a lazaságállító és a fékkamra tolórúdjának U-villája között, hogy ellenőrizze, nincs-e laza vagy sérülés; a biztonságos kapcsolat elengedhetetlen a megfelelő működéshez.
Ezután figyelje meg a mutatót és az igazítási jeleket a vezérlőkaron. A beállítási folyamat során-különösen, ha a fékhenger tolórúdja túl messzire nyúlik, és az U-villa érintkezik a lazaságállítóval-, a vezérlőkaron lévő mutatónak egy vonalba kell kerülnie a kijelölt nyílással, vagy a vezérlőkaron lévő igazítási jelnek a vezérlőkar fedelén lévő megfelelő jelöléssel kell egyeznie. Ha a mutató és a jelzések helyzete megfelel ezeknek a kritériumoknak, az azt sugallja, hogy az automatikus lazaságállító telepítése és jelenlegi működési állapota valószínűleg normális.
Ezenkívül ellenőrizze a fékhézagot. Az automatikus lazaságállító elsődleges feladata a fékhézag szabályozása, ezzel biztosítva a fékrendszer megfelelő működését. Ezt többszöri fékezéssel, majd a fékteljesítmény értékelésével ellenőrizhetjük; normál körülmények között a fékhézagnak automatikusan be kell állnia a normál működési tartományba. Továbbá, amikor a fékezés befejeződik, figyelje meg, hogy a csigakerék hatszögletű feje automatikusan forog-e; Ha látja, hogy a hatszögletű fej forog, az azt jelzi, hogy a beállító mechanizmus aktív, és az automatikus lazaságállító nagy valószínűséggel megfelelően működik.
Végül értékelje a teljesítményt a tényleges vezetésen keresztül. A jármű működése közben a megfelelően működő, automatikus lazaságállító biztosítja az egyenletes fékhézagot minden keréken, ami egyenletes és erőteljes fékezést eredményez olyan problémák nélkül, mint a fék késése vagy eltérése. Ha vezetés közben a fékteljesítmény hatékony-ami azt jelenti, hogy a jármű a tervezettnek megfelelően egyenletesen lassul anélkül, hogy letérne az irányvonalról vagy gyenge fékezést mutatna-, ez további bizonyítékként szolgál arra, hogy az automatikus lazaságállító megfelelően működik.
Összefoglalva, a különböző szempontok átfogó vizsgálatával és megfigyelésével pontosan megállapítható, hogy az automatikus lazaságállító megfelelően működik-e.
